 Башкирский производитель автобусов НеФАЗ получил сертификацию Речь идёт об электрическом автобусе «НефАЗ-52992», автономный электрический ход которого рассчитан на 200 километров. На крыше, в заднем свесе и в салоне автобуса размещен литий-железо-фосфатный аккумулятор, энергоемкость которого 313,6 кВт.ч. У электробуса есть зарядное устройство мощностью 48 кВт, а процесс зарядки занимает восемь часов. Есть приспособление и для быстроты зарядки, примерно до получаса от электрической сети в 500 кВт. На автобусе установлена система телеметрии, передающая по системе ГЛОНАСС информацию на компьютер сервисной службы для осуществления контроля над параметрами состояния батареи.
Электробус разрабатывали специалисты НИИ комбинированных энергоустановок и производитель НефАЗов после того как получили заказ от компании «Лиотех».
Однако это не единственное новшество автобусов марки «НЕФАЗ», которые начнут выпускать в Набережных Челнах. На этот раз вместимость модели увеличена, а работать он будет на метане. Стоимость одного автобуса предположительно составит 6 миллионов рублей. Из федерального бюджета для производства каждого автобуса выделено 2,5 миллиона рублей, татарский бюджет покроет 1,1 миллиона рублей стоимости, так что для предпринимателей одна единица техники будет стоить примерно 2 миллиона 140 тысяч рублей.
Планируется, что в республике Татарстан в скором времени появится 208 таких автобусов, 150 из них будут работать в городе Набережные Челны. С этой целью в городе откроются 3 - 4 заправочных станций, которые и начнут обслуживать подобный вид техники.
Стоит отметить, что автобусы на метане экономичнее своих бензиновых собратьев в 2,5 раза, при этом они в 5 раз меньше выбрасывают вредных веществ в атмосферу. Автобус «НЕФАЗ», работающий на метане, создан на базе шасси «КАМАЗ» уже пользуется особой популярностью в Краснодаре, Рязани, Казани, а так же Екатеринбурге и в других российских городах.
|